仰望汽车总经理胡晓庆近日在社交平台确认,仰望U9 Xtreme将开启新一轮极速挑战,挑战地点选定阿联酋首都阿布扎比。这将是该车型首次从专业测试场转向开放公路环境进行极速挑战,目标直指500km/h大关。

事件详情
仰望U9 Xtreme此前在德国ATP测试场跑出496.22km/h的极速成绩,超越布加迪Chiron SS 300+的490km/h,登顶全球量产车极速榜首。同一时期,该车在纽博格林北环赛道创下6分59秒157的圈速纪录,成为首款闯入7分钟大关的纯电量产车。英国《Top Gear》杂志将这一成就评为“年度时刻”,评价其“让燃油引擎车型黯然失色”。
然而496.22km/h并非U9 Xtreme的极限。今年7月,比亚迪集团执行副总裁李柯在古德伍德速度节上透露,遥测数据显示车手冲过496.22km/h时仍有1.5秒的全油门加速空间未使用,意味着那次冲刺并未触及车辆极限。李柯当时还表示,团队正在与迪拜方面合作寻找一条长约15公里的直线公路,计划于11月再次挑战世界极速纪录,目标直指500km/h。
此次胡晓庆正式确认挑战地点为阿布扎比,而非此前传闻的迪拜。她表示,团队过去几个月一直在寻找适合极速挑战的道路,最终选定阿布扎比。改变的不只是地点,更是面对的新挑战——阿布扎比的高温、侧风以及随时可能出现的沙尘,都会带来诸多变数。
仰望U9 Xtreme搭载全球首个量产全域1200V超高压平台,配备四台转速高达30000rpm的高性能电机,整车综合输出功率达3019马力(2220千瓦),采用易四方+云辇-X技术架构。该车全球限量30台,单车售价超过2000万元人民币,海外市场28台,国内仅分配2台,目前全部车型已被抢购一空。
多方信息与背景
综合现有信息,仰望U9 Xtreme的极速挑战计划经历了从传闻到确认的过程。7月李柯透露的挑战地点为迪拜,而胡晓庆最新确认的地点为阿布扎比,两者同属阿联酋,但具体地点有所调整。这一变化可能源于道路条件的实际考察结果。此外,关于挑战时间,李柯曾提及“计划于11月”,胡晓庆此次发文未明确具体日期,仅表示“将开启新一轮极速挑战”。
背景方面,仰望U9 Xtreme是比亚迪旗下高端品牌仰望推出的纯电超跑,其496.22km/h的极速成绩已获得广泛关注。纽北圈速6分59秒157同样含金量十足,标志着纯电量产车首次突破7分钟壁垒。此次开放公路挑战若成功,将进一步提升中国品牌在全球高性能车领域的话语权。
影响分析
对玩家和车迷而言,U9 Xtreme冲击500km/h极具观赏性和话题性,开放公路环境比测试场更具不确定性,高温、侧风、沙尘等变量让挑战充满悬念。对行业来说,若挑战成功,将证明纯电超跑在极速性能上可与传统燃油hypercar正面抗衡,甚至超越。对市场而言,U9 Xtreme限量30台且已售罄,挑战成绩更多是品牌技术实力的展示,有助于提升仰望品牌的全球形象,但短期内对销量直接影响有限。
编辑点评
从ATP测试场到阿布扎比开放公路,仰望U9 Xtreme的挑战升级不仅是地点变化,更是对车辆综合性能的严苛考验。496.22km/h已足够惊艳,但比亚迪显然不满足于此。500km/h是量产车的心理关口,若成功突破,将是中国汽车工业的里程碑。不过开放公路挑战风险更高,团队需在安全与极限之间找到平衡。无论结果如何,这种敢于挑战的精神值得肯定。
常见问题
问:仰望U9 Xtreme此次挑战的具体时间是什么?
答:官方尚未公布具体日期,只确认将在阿布扎比进行,此前曾计划于11月挑战。
问:为什么选择阿布扎比而不是迪拜?
答:官方表示团队经过数月寻找最终选定阿布扎比,但未详细说明原因,可能综合考虑了道路条件等因素。
问:U9 Xtreme的496.22km/h纪录是否已获官方认证?
答:该成绩在德国ATP测试场创造,并已超越布加迪Chiron SS 300+的490km/h,但具体认证细节未在素材中说明。










暂无评论内容